Las baterías de plomo-calcio, son las baterías de arranque más comercializadas en el mundo. A pesar de que su funcionamiento es muy similar al de las baterías de plomo-ácido, hoy por hoy sigue siendo la opción favorita de todo fabricante para cubrir las necesidades de la mayoría de los motores de combustión. La principal diferencia de las baterías de calcio frente a las de plomo-ácido se encuentra en su interior. Estas utilizan unas rejillas especiales fabricadas con una aleación de calcio sumergidas en una solución de agua-ácido. 

Baterías de calcio : Ventajas

¿Que características dota estas rejillas de calcio que las hace ta populares? En primer lugar la combinación del calcio ofrece una resistencia extremadamente superior a la corrosión, además de mantener un elevado indice de potencia de arranque y son más inmunes a los cambios extremos de temperatura exterior y, lo que es más interesante, la vida útil de las baterías de calcio es muy superior a una batería de plomo convencional ya que su autodescarga en periodos de inactividad es mínima siendo más fiables en funciones de acumulación.

Por otro lado, decir que el precio de las baterías de calcio son más elevados que el de las baterías de plomo convencional pero la popularidad y eficacia de estas han hecho que la mayoría de los fabricantes apuesten por ella. Esto ha provocado un aumento significativo de la demanda y esto ha permitido que cada vez más los precios se ajusten a niveles muy competitivos.

Baterias de calcio

Marcas de prestigio como Varta, Tudor y Exide apuestan por las baterías de plomo-calcio en sus gamas comerciales para vehículos convencionales de todo tipo y tamaño.

En Varta el calcio triunfa con las gama Blue Dynamic y Silver Dynamic para coches y las gamas Blue Promotive y Silver Promotive para camiones y vehículos comerciales. Mientras que Tudor hace lo mismo con sus gamas Technica y High-tech en coches y las Power Pro y Endurance Pro para vehículos profesionales.

Importante a tener en cuenta:

A pesar de sus innumerables ventajas mencionadas, las baterías de calcio no están preparadas para los vehículos modernos con sistemas Start&Stop. Si tu vehículo es un vehículo convencional sin esta tecnología sin duda las baterías de esta categoría serán las más recomendadas por eficacia, fiablidad y precio. Pero si su vehículo tiene el sistema de arranque y parada automático deberá acudir a la sección de

Baterías AGM / EFB para Start&Stop

Dicho esto ¿Sabe ya que batería de calcio necesita para su aplicación? Si tiene alguna duda al respecto o si no sabe bien cual elegir, contáctenos ¡Ya! por WhatsApp o realizando una llamada al +34634454180 o al +34960038110. Si eres de los más tradicionales también puede enviarnos un correo electrónico a clientes@mejorbaterias.com ¡Estaremos encantados de ayudarte!

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                      Tudor TB501 es una batería de coche de la gama Technica de 12 Voltios, una capacidad de 50 Amperios hora y una potencia de arranque de hasta 450A. Las Baterías Tudor Technica han sido desarrolladas para ser instaladas en la mayoría de los vehículos del mercado. Las prestaciones de la Tudor TB501 la convierten en la batería ideal para todo tipo de...
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                                          Tudor TB602 | Batería 60Ah 540A Technica
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                                                  Tudor TB604 | Batería 60Ah 390A Technica
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                                                          Tudor TB605 | Batería 60Ah 390A Technica
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                                                              Tudor TB605 | Batería 60Ah 390A Technica
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                                                                  Tudor TB620 | Batería 62Ah 540A Technica
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                                                                          Tudor TB620 es una batería de coche de la gama Technica de 12 Voltios, una capacidad de 62 Amperios hora y una potencia de arranque de hasta 540A. Las Baterías Tudor Technica han sido desarrolladas para ser instaladas en la mayoría de los vehículos del mercado. Las prestaciones de la Tudor TB620 la convierten en la batería ideal para todo tipo de...
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